11月份,，快遞業(yè)正式進入業(yè)務旺季,。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，11月1日全國共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長28.54%,。隨之而來的快遞包裝垃圾也持續(xù)增多，不少快遞商品仍有“大盒套小盒”“充氣膜塞滿紙箱”等過度包裝現(xiàn)象存在,。

過度包裝治理是社會各界普遍關注的問題,。黨中央、國務院高度重視，早在2009年就開展過快遞包裝專項治理,，2021年4月,，國家郵政局印發(fā)《郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理方案》。經(jīng)過各方努力,，行業(yè)綠色發(fā)展意識逐漸增強,。

值得注意的是，快遞包裝綠色治理成效與行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求相比仍存在一定差距,。同時,，隨著消費新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，過度包裝現(xiàn)象有卷土重來之勢,。究其原因,，一方面是環(huán)保材料成本偏高，導致寄遞企業(yè)相關舉措往往只是“試試水”,；另一方面,，與快遞包裝綠色治理相關的現(xiàn)行法律法規(guī)僅在快遞包裝使用環(huán)節(jié)進行了規(guī)范，對寄遞企業(yè)使用環(huán)保包裝均為推薦性標準,，多為倡導性和鼓勵性要求,，這就很難對寄遞企業(yè)形成剛性約束，對上游電商企業(yè),、包裝生產(chǎn)企業(yè)也沒有約束力,。

快遞包裝綠色治理是一項系統(tǒng)工程，涉及多個部門職責和地方政府事權,，需要從包裝設計,、生產(chǎn)銷售、商品交付,、廢棄物回收等環(huán)節(jié)強化全鏈條治理,。單靠一家企業(yè)、一個行業(yè),，效果畢竟有限,，需要形成齊抓共管的局面，建立覆蓋全鏈條的法律標準體系支撐全過程治理,。今年9月份,，國務院辦公廳印發(fā)的《關于進一步加強商品過度包裝治理的通知》明確，要集聚國家發(fā)展改革委,、國家市場監(jiān)管總局等13個部門之力,，強化商品過度包裝全鏈條治理，遏制重點商品過度包裝行為,，提升人民群眾的獲得感和滿意度,。

加快快遞包裝綠色治理勢在必行,。相關部門應推動修訂《快遞暫行條例》等相關法規(guī)，增加快遞包裝綠色治理等相關內(nèi)容,；根據(jù)《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》,，加快出臺相關強制性國家標準；加快推進可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧迷圏c,，探索形成一批可復制、可推廣,、可持續(xù)與可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧媚Ｊ剑龠M可循環(huán)快遞包裝使用規(guī)模大幅提升,。此外,，還要加強引導消費者的環(huán)保意識，適當推出一些激勵辦法,，提升快遞包裝回收復用率,。

推動快遞包裝綠色化加快落地，謹防過度包裝現(xiàn)象卷土重來,，絕不是一方的責任,。只有生產(chǎn)企業(yè)、寄遞企業(yè),、包裝回收企業(yè),、消費者等共同努力、各盡其責,，快遞包裝才能更好地“瘦”起來,、“綠”起來,。（吉蕾蕾）