12月9日，編號為B-919A的C919大型客機(jī)從上海浦東國際機(jī)場啟航飛往上海虹橋機(jī)場,，這標(biāo)志著全球首架C919大型客機(jī)交付首家用戶中國東方航空,。

  伴隨大飛機(jī)首飛的,，還有一件來自寧夏西吉的作品。在飛機(jī)頭等艙中,，繡有“‘9’就是這么可靠”一紅一藍(lán)的抱枕,，為座艙增添一抹亮麗色彩。這些色澤鮮艷,、制作精美的抱枕,，都是寧夏西吉縣農(nóng)家婦女一針一線繡制出來的。

  “選擇布料,、絲線,，花費(fèi)一個多月?！睂幭拇汤C非遺傳承人,，今年56歲的施滿義說。3年前,，施滿義接到為C919大飛機(jī)制作抱枕的任務(wù)后，為了研制出與大飛機(jī)身份相吻合的作品,，她帶著女兒趙靜全身心投入研制中,，在全國各地選擇布料和色線。

  “第一次選用亞麻布,，結(jié)果做出來的作品不好看,。”好的布料是刺繡成功的一半,，作為刺繡第三代傳承人——趙靜年輕富有活力,，也是施滿義的得力助手，她從選材到成品質(zhì)量把控,，全流程負(fù)責(zé),。

  為了做出佳品，趙靜先后赴甘肅,、浙江,、上海等地，選購亞麻布,、帆布,、棉布、絲絨布等布料七八種,?；丶液?，按照設(shè)計要求，上色,、印畫,，再用掇繡、滾針繡,、挑繡,、平繡等針法刺繡。

  “亞麻,、棉布經(jīng)過上色,、刺繡，成品遇水就變形,?！笔M義和趙靜帶著手工藝人，先在一種布料上用四五種針法試著刺繡,，然后用水洗等方法檢測,，這樣累計制作20多種，最終選擇不易變形,、手感細(xì)膩的短絨布為底料,，采用挑繡針法繡制。

  “先后反復(fù)試驗4個月,，最終選擇針法和布料結(jié)合度好的第四代作品,。可以多次洗,，不容易變形,。”確定好布料和針法,，趙靜從有刺繡手藝且培訓(xùn)過的農(nóng)家婦女中,，挑選98人開始制作枕套，選用產(chǎn)自當(dāng)?shù)氐陌萦糜谡硇九淞稀?/span>

  “抱枕制成后,，還要經(jīng)過3道關(guān)口檢驗,，才能上飛機(jī)?！壁w靜說,，農(nóng)家婦女的手工藝品，能“搭乘”國產(chǎn)大飛機(jī)是一種榮耀,，“寧可不賺錢,，也要拿出最好作品。”除了抱枕外,，施滿義和大飛機(jī)文創(chuàng)團(tuán)隊合作,，開發(fā)香包、鞋墊,、桌旗,、圍巾、手提包等手工刺繡作品,。

  “我們希望借助大飛機(jī),，讓家鄉(xiāng)婦女的手工作品‘飛’得更遠(yuǎn)，銷到全國各地,?！笔M義和趙靜成立刺繡作坊，通過挖掘當(dāng)?shù)匚幕Y源,，帶動當(dāng)?shù)馗鄫D女就業(yè)增收,。