春節(jié)期間，國網(wǎng)固原供電公司輸電運檢中心堅守崗位，通過新科技，以創(chuàng)新的巡檢方式全力保障電力供應(yīng)。由于春節(jié)期間輸電線路存在超大負(fù)荷的情況，國網(wǎng)固原供電公司輸電運檢中心采取人工、無人機(jī)加遠(yuǎn)程監(jiān)拍裝置，對轄區(qū)的線路每天進(jìn)行24小時不間斷巡視，組織搶修隊伍，配備5000多件搶修材料，以應(yīng)對隨時發(fā)生的故障。

 過去，輸電線路巡檢主要依靠人工，所用的設(shè)備主要以望遠(yuǎn)鏡為主。面對固原地區(qū)復(fù)雜的地形地貌和日益增長的輸電線路維護(hù)需求，傳統(tǒng)巡檢方式已難以滿足保障供電線路高穩(wěn)定率的要求。為了提升輸電線路巡檢質(zhì)量和效率，國網(wǎng)固原供電公司輸電運電中心從2018年開始引入無人機(jī)巡檢技術(shù)，并將其與人工巡檢相結(jié)合，開啟了輸電線路巡檢新模式。“無人機(jī)憑借靈活、高效，能夠快速抵達(dá)人工難以到達(dá)的區(qū)域，對輸電線路進(jìn)行全方位、多角度的細(xì)致檢查。”國網(wǎng)固原供電公司輸電運檢中心運行專責(zé)馮輝介紹道。無人機(jī)可以抵近飛行，達(dá)到1.5米的拍攝距離，在巡檢過程中，無人機(jī)搭載的高清攝像頭和熱成像儀等設(shè)備，能夠精準(zhǔn)捕捉線路設(shè)備的細(xì)微缺陷和異常發(fā)熱點，將圖像和數(shù)據(jù)實時傳輸回地面監(jiān)控中心。在輸電運檢中心的輸電全景智慧管控平臺，工作人員通過查看通道可視化監(jiān)拍畫面，根據(jù)反饋信息，在接收到告警信息后能夠迅速對存在的隱患進(jìn)行核實，及時判斷線路的運行狀況，制定針對性的維護(hù)措施。但是，經(jīng)驗豐富的巡檢人員依然需在重要地段和關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行實地巡查，對無人機(jī)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行現(xiàn)場核實和處理，確保萬無一失。無人機(jī)與人工巡檢的有機(jī)結(jié)合，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)，讓輸電線路巡檢更加精準(zhǔn)、高效。

 除了無人機(jī)巡檢技術(shù)，VR實操訓(xùn)練也成為國網(wǎng)固原供電公司輸檢運電中心提升員工技能水平的重要途徑。輸電運檢中心的員工定期開展一系列VR實操訓(xùn)練。現(xiàn)場1∶1還原絕緣子串，讓員工模擬在50米高塔上進(jìn)行高電壓等線路檢修。沉浸式的實操訓(xùn)練，讓員工在短時間內(nèi)熟悉了各類設(shè)備的操作流程和故障處理方法，大大提高了他們的應(yīng)急處置能力和團(tuán)隊協(xié)作能力。“與傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式相比，VR實操訓(xùn)練不受場地和時間的限制，且具有高度的安全性和重復(fù)性，能夠讓員工在模擬環(huán)境中不斷積累經(jīng)驗，提升技能。”國網(wǎng)固原供電公司輸電運檢中心副主任張春龍說。

 目前，輸電運檢中心共有監(jiān)拍裝置1800套，計劃2025年增加至2500套，共有中小型旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)38架，飛手40人。（見習(xí)記者 高娟莉 記者 梁 園 李 蕊）